A Toyota acaba de revelar planos para uma nova tecnologia de bateria para veículos elétricos que poderia oferecer até 1.448 quilômetros de autonomia de condução, e muitos estão chamando isso de um potencial divisor de águas.
Em um briefing recente, a empresa anunciou grandes novidades sobre a nova tecnologia de bateria de veículo elétrico de estado sólido. Afirmando que simplificou a produção do material usado para fabricar baterias de estado sólido, a empresa planeja lançar um modelo até 2025 que estenderá a autonomia de cruzeiro em 20%.
Uma versão de alta performance ainda está em pesquisa e desenvolvimento, mas tem o potencial de oferecer 80% a mais de autonomia de cruzeiro – mais de 1.448 quilômetros, de acordo com a Toyota. Isso seria o suficiente para ir de Nova York a Chicago e um pouco mais, e o tempo de recarga seria de apenas 10 minutos.
A Toyota já havia chamado a atenção recentemente ao anunciar que teria veículos elétricos com baterias de estado sólido no mercado nos próximos anos.
Baterias de estado sólido (ao contrário das baterias de íon-lítio, que usam um eletrólito líquido) são consideradas um possível ponto de virada para os veículos elétricos. Elas têm o poder de reduzir os tempos de recarga, aumentar a capacidade e reduzir o risco de incêndio.
A empresa também oferecerá dois tipos de bateria de próxima geração em 2026 e 2027, referidos como “performance” e “popularizados”.
A versão de performance usará a mesma química de bateria do SUV bZ4X, mas oferecerá 20% a mais de autonomia de condução. Além disso, custará 20% a menos. A versão popularizada terá os mesmos ganhos de autonomia, mas com uma redução de custo de 40%.
Embora as baterias de estado sólido estejam por aí há um tempo, houve problemas em aumentar a produção para colocá-las nos veículos elétricos convencionais, informa o The Guardian. Muitas empresas têm trabalhado nesse problema, incluindo a Porsche. Uma startup até desenvolveu uma maneira de imprimir em 3D essas baterias em diferentes formas e tamanhos.
No entanto, segundo o The Guardian, a Toyota afirma ter feito uma descoberta na fabricação de baterias de estado sólido que na verdade tornará esse produto mais fácil de produzir do que as baterias de íon-lítio.
As inovações da Toyota em baterias de estado sólido são grandes notícias para a empresa e para o planeta. A nova tecnologia economizará tempo e dinheiro para os consumidores na forma de preços mais baixos e menos tempo em estações de recarga. Maior autonomia ajudará a diminuir a ansiedade com relação à autonomia para potenciais clientes interessados em veículos elétricos, tornando esses carros mais adequados para viagens intermunicipais enquanto a infraestrutura de recarga se desenvolve.
Isso é ótimo também para o planeta. Os veículos elétricos emitem muito menos gases que contribuem para o aquecimento global na atmosfera do que os carros tradicionais.
David Bailey, professor de economia empresarial na Universidade de Birmingham, disse que isso poderia ser um momento crucial no desenvolvimento dos carros elétricos – se a Toyota conseguir realizar.
“Às vezes há avanços na fase de protótipo, mas depois a escala é difícil”, disse ele ao The Guardian. “Se for um avanço genuíno, poderia ser um divisor de águas, muito parecido com o Santo Graal dos veículos a bateria”.
A empresa tem como objetivo a produção em massa de sua bateria de estado sólido a partir de 2027-2028. No entanto, a Electrek alertou as pessoas para não terem muitas esperanças, porque a Toyota tem histórico de atrasos em suas cronogramas.
Matéria traduzida da thecooldown.com
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